Ricardo Guadalupe, director general de Hublot, explica en esta entrevista que PalmaVela supuso en su día una “oportunidad” para la marca, que en sólo tres años ha conseguido posicionarse en el mercado balear y compartir el prestigio del que, a su juicio, es “el club más importante de España”.

¿Por qué Hublot ha apostado por la vela?

En Hublot llevamos ya muchos años unidos al mundo de la náutica. Pensamos que la filosofía de la vela es también la de nuestra marca. Nos gusta la fusión de tradición y modernidad, que está presente en todos nuestros modelos y que, por ejemplo, nos lleva a apadrinar embarcaciones clásicas, como el Tuiga o el Ilex, y a patrocinar a la flota de veleros Wally, que es la más vanguardista.

Pero un reloj Hublot tiene un aspecto más contemporáneo que clásico, ¿no?

Así es, pero su mecánica es clásica. Mantenemos por un lado la tradición relojera, muy artesanal, y por otro utilizamos materiales nuevos, como el caucho de nuestras correas, el carbono o el kevlar. Los Hublot son clásicos y modernos al mismo tiempo.

Ha comentado que actualmente Hublot está apadrinando embarcaciones clásicas y ha mencionado al Ilex, un velero de 1899 con base en el Náutico de Palma.

Queremos estar ligados a clubes náuticos de prestigio en todo el mundo. De momento hemos establecido acuerdos con Mónaco y Palma para ser sus cronometradores oficiales, y estamos en negociaciones con otras entidades del norte y sur de América. En Mónaco hemos apadrinado el Tuiga, que es el buque insignia del club, y en Palma haremos lo propio con el Ilex. Son dos barcos clásicos con mucha historia, cuya imagen casa perfectamente, como he dicho, con la filosofía de Hublot.

¿Y en qué consiste ese apadrinamiento?

Colaboramos en su conservación y en su mantenimiento.

¿Qué debe tener un club para ser elegido por Hublot?

Nosotros trabajamos en el mundo del lujo y, por tanto, buscamos aquellos clubes donde pensamos que están nuestros potenciales clientes. Mónaco es una ciudad que transmite una imagen de lujo y sueños, y el Real Club Náutico de Palma es, por su trayectoria, un club con un enorme prestigio, el más importante de España.

¿A qué se debe que muchas marcas de relojes, no sólo Hublot, inviertan en el patrocinio de vela?

Hay un punto de pasión, sin duda. Y luego está que las personas que aman este deporte conectan bastante con nuestros productos, aunque en Hublot creo que vamos un poco más allá. Nuestra forma de patrocinio es diferente, es original. Tenemos la idea de editar un libro en el que se establezca un vínculo entre el mundo del yatching y Hublot. En el caso de Palma ese libro tendrá como referencia principal la historia del velero Ilex.

¿Cómo valora los dos años de patrocinio de Hublot en PalmaVela?

PalmaVela fue una gran oportunidad para nosotros, pues nos permitió posicionarnos en un lugar como Palma de Mallorca y, en cierto modo, legitimarnos dentro de este mercado antes de firmar el acuerdo que ahora nos une a la regata y también al club.